Realbikers Club  

Вернуться   Realbikers Club > Техническая сторона вопроса > Наши велы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.09.2013, 21:29   #11
Devil
Господин горных дорог
 
Аватар для Devil
 
Регистрация: 07.10.2008
Адрес: Сумы
Возраст: 32
Сообщений: 4,273
По умолчанию

не возражаю))))
__________________
Господин горных дорог. © Мельница
Devil вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2013, 21:53   #12
Voland
Форумчанин
 
Аватар для Voland
 
Регистрация: 13.04.2010
Адрес: Сумы
Сообщений: 346
По умолчанию

он шо детский?
__________________
Бесит, когда ты едешь на карбоно-титановых побрякушках с сотнями атмосфер в Марафонах, а тебя обгоняет дед на ржавой Украине с мешком картохи наперевес. Слава Украине!
Voland вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.09.2013, 22:10   #13
Devil
Господин горных дорог
 
Аватар для Devil
 
Регистрация: 07.10.2008
Адрес: Сумы
Возраст: 32
Сообщений: 4,273
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Voland Посмотреть сообщение
он шо детский?
Не детский, но картоху возить не сгодится
__________________
Господин горных дорог. © Мельница
Devil вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2013, 00:29   #14
юрчик
Форумчанин
 
Аватар для юрчик
 
Регистрация: 30.06.2010
Адрес: ЧУЙСКАЯ ДОЛИНА
Сообщений: 1,801
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Devil Посмотреть сообщение
Не детский, но картоху возить не сгодится
Нееееееееееееет!
__________________


mtb.sumy.ua


Всё на грани фола.©
юрчик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2013, 07:41   #15
sikmentality
Форумчанин
 
Аватар для sikmentality
 
Регистрация: 16.08.2011
Адрес: Украина
Сообщений: 1,753
По умолчанию

по торсионке по ходу кал?
sikmentality вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2013, 08:18   #16
Devil
Господин горных дорог
 
Аватар для Devil
 
Регистрация: 07.10.2008
Адрес: Сумы
Возраст: 32
Сообщений: 4,273
По умолчанию

Мне хватило только тяжести хода, на остальное даже не было желания обращать внимание.
__________________
Господин горных дорог. © Мельница
Devil вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2013, 08:21   #17
Devil
Господин горных дорог
 
Аватар для Devil
 
Регистрация: 07.10.2008
Адрес: Сумы
Возраст: 32
Сообщений: 4,273
По умолчанию

П.С. Автор темы, слово "кастом" в английском языке пишется через U - "custom"
__________________
Господин горных дорог. © Мельница
Devil вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2013, 09:14   #18
gigant
Форумчанин
 
Аватар для gigant
 
Регистрация: 19.07.2011
Адрес: Сумы. Украина
Сообщений: 1,163
По умолчанию

Ещё одно нововведение GT, относящееся к двухподвесам — фирменная однорычажная задняя подвеска i-Drive, в которой кареточный узел вынесен за пределы переднего и заднего треугольников и эффективно изолирован от них. Эта особенность крайне важна, ведь если бы кареточный узел крепился на переднем треугольнике, то при перемещении заднего треугольника при работе подвески расстояние между кареткой (системой) и задней втулкой (кассетой) менялось; следовательно, изменялось бы натяжение цепи, что приводило к повышенному износу зубчатых колёс и дополнительному усилию на педалях. С другой стороны, если бы кареточный узел крепился на заднем треугольнике, то при работе задней подвески он перемещался бы вместе с задним треугольником и натяжение цепи оставалось постоянным, но при этом изменялось бы расстояние от седла до педалей, вследствие чего происходило падение КПД велосипедиста, которое приводило бы так же, как и в первом случае, к его большей утомляемости. Благодаря задней подвеске i-Drive, где каретка двигается отдельно от переднего и заднего треугольников, двухподвесы GT избавлены от классических для данного класса велосипедов "болезней". При этом i-Drive использует теоретические (виртуальные) точки вращения системы рычагов таким образом, что её принцип идентичен принципу работы четырёхрычажной подвески, при работе которой кассета перемещается не по дуге (как при наличии одного шарнира), а практически по прямой. i-Drive имеет все преимущества четырёхрычажной подвески, но не имеет её характерных недостатков — высокого веса конструкции и большей вероятности поломки вследствие большего количества шарниров. Название i-Drive расшифровывается как "independent drive train", то есть независимый привод.
gigant вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2013, 09:16   #19
Hamster
Форумчанин
 
Аватар для Hamster
 
Регистрация: 07.11.2008
Сообщений: 1,262
По умолчанию

Рама уродлива, остальное не важно.
Hamster вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2013, 09:31   #20
gigant
Форумчанин
 
Аватар для gigant
 
Регистрация: 19.07.2011
Адрес: Сумы. Украина
Сообщений: 1,163
По умолчанию

Не буду я реагировать на высказывание разных участников форума, у каждого свое мнение на это, скажу так судят не по увиденному а по собственным ощущениям от езды, велов у меня как видите было много, уже могу сделать сравнения, и скажу так что ЖТ неплохой вариант отнюдь
gigant вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +2, время: 09:36.


Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot