Realbikers Club  

Вернуться   Realbikers Club > Техническая сторона вопроса > Наши велы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.01.2013, 18:12   #1
scorp1on
Форумчанин
 
Аватар для scorp1on
 
Регистрация: 07.05.2009
Адрес: Сумы
Сообщений: 148
По умолчанию Scott'ик

Все таки решился сменить алю раму на карбон. Выбирал очень долго, вариантов особо небыло, то ростовка не подходила то еще что то. Присматривался к китайским рамам, уже остановился на одной из рам, как на одном форуме нашол что искал)
Вот такая рама была взята за основу нового байка
Немнога букаф про технологии от производителя:
Технология IMP3
Наши инженеры разработали совершенно новую технологию производства карбона IMP3™. Верхняя, нижняя труба и рулевой узел рамы созданы как единое целое, с использованием сверх секретного процесса производства. Наш запатентованный процесс, позволяет создать конструкцию значительно легче, путем удаления 11% материала рулевого узла, одновременно повышая его прочность с использованием HMF волокна, в сочетании с волокном HMX, для более точного размещения волокон в основных узлах рамы. Результатом эксклюзивной комбинации стало уникальное соотношения жесткости и веса. Рамы Scale стали гораздо легче с началом использования технологии Naked External Tubeset (NET), что достигнуто путем удаления верхнего косметического слоя карбона.

Структура Tubular
Полые карбоновые задние перья, верхние перья и карбоновые дропауты, в комбинации с прямым креплением заднего тормоза Direct Postmount 160, сбрасывают еще 25 грамм веса. Таким образом увеличивается однородность структуры (меньше материала, оптимизированная конструкция, меньше вес).

Система виброгашения SDS
Для новой рамы Scale мы заимствовали систему SDS, которая была разработана для модели СR1. Для достижения эффективной амортизации без потери функциональности, инженеры SCOTT оптимизировали баланс между продольной амортизацией и поперечной жесткостью заднего треугольника рамы.
Продольная амортизация отвечает непосредственно за то, насколько мягко и комфортно едет байк. Предлагая максимальную продольную амортизацию, SDS снижает вибрации, максимизирует стабильность и повышает комфорт.
Поперечная жесткость отвечает за реакцию байка во время спринта, ускорений и работы в подъем.

Теперь о комплектации:
Рама: Scott Scale 20. Карбоновое волокно HMF NET, карбоновая IMP3 технология, рулевая колонка E2, суперлегкие баттированные трубы, карбоновые дропауты, SDS система виброгашения 1200г
Вилка: Fox 32 F100 RL/Air spring, воздушная, конический шток E2, ход 100 мм с манеткой 1700г
Колеса: Mavic Cross Max SLR (на переднем колесе заменили обод на SL(перекрашеный под SLR)))1600г
Руль: FSA Carbon Pro 600 мм 130г
Вынос: FSA OS 90 мм 170г
Грипсы: обмотка 10г
Рулевая колонка: Ritchey Pro Tapered 1.5“ - 1 1/8“, semi integrated 50/61mm 120г
Успок.цепи: E Thirteen 45г
Задний перекл.: Sram X9 205г
Манетка правая: Sram X0 100г
Педали: Shimano 540 340г
Система: Shimano ХТR, звезда FSA 36T ?г
Каретка: Shimano ХТR PFBB91 100г
Кассета: Shimano XT / CS-M771 / 11-34 T 290г
Покрышки: 2х Schwalbe Racing Ralph, 460г шт
Тормоза: Avid Elixir 7 (перед 230 г, зад 250г)
Ротора: Avid HS1 160 мм (95г 1шт)
Цепь: Campagnolo C9 280г
Седло: Specialized Toupe Team 160г
Подседельный штырь: Ritchey WCS Carbon / 34.9mm Scott custom SDS carbon layup 205г
Рубашки переключения: Alligator красные – 30 г.
Флягодержатель: Specialized RIB CAGE 36г
Вес: 9,335 кг))
Изображения
Тип файла: jpg IMG_3189.jpg (207.0 Кб, 149 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_3192.jpg (209.8 Кб, 205 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_3193.jpg (210.6 Кб, 171 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_3199.jpg (203.0 Кб, 121 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_3202.jpg (202.9 Кб, 123 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_3200.jpg (200.2 Кб, 108 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_3201.jpg (195.1 Кб, 94 просмотров)
Тип файла: jpg IMAG0059.jpg (212.5 Кб, 78 просмотров)
Тип файла: jpg IMAG0055.jpg (207.6 Кб, 77 просмотров)

Последний раз редактировалось scorp1on; 09.09.2013 в 13:44
scorp1on вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2013, 18:38   #2
sikmentality
Форумчанин
 
Аватар для sikmentality
 
Регистрация: 16.08.2011
Адрес: Украина
Сообщений: 1,753
По умолчанию

гарний бойовий кінь!
все ок, а що мінять в майбутньому - ти і сам знаєш
sikmentality вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2013, 18:41   #3
Hamster
Форумчанин
 
Аватар для Hamster
 
Регистрация: 07.11.2008
Сообщений: 1,262
По умолчанию

Пора и себе на капрон переходить. Хотя бы колечко под вынос для начала.
Hamster на форуме   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2013, 18:49   #4
scorp1on
Форумчанин
 
Аватар для scorp1on
 
Регистрация: 07.05.2009
Адрес: Сумы
Сообщений: 148
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sikmentality Посмотреть сообщение
гарний бойовий кінь!
все ок, а що мінять в майбутньому - ти і сам знаєш
спасибо, да в ближайшее время начну менять уже)
scorp1on вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2013, 19:12   #5
Дядя Фост
Форумчанин
 
Аватар для Дядя Фост
 
Регистрация: 07.10.2009
Адрес: г.Сумы
Возраст: 29
Сообщений: 737
По умолчанию

Кто-то только что спалился, что крутит нехило станок .

Байк отличный.... теперь долг гласит брать подиум
__________________
Убивает не расстояние, убивает скорость!
Дядя Фост вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2013, 19:24   #6
scorp1on
Форумчанин
 
Аватар для scorp1on
 
Регистрация: 07.05.2009
Адрес: Сумы
Сообщений: 148
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дядя Фост Посмотреть сообщение
Кто-то только что спалился, что крутит нехило станок .

Байк отличный.... теперь долг гласит брать подиум
станок это не военная тайна да теперь надо готовиться соответствовать байку)
scorp1on вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2013, 19:57   #7
deniks
Форумчанин
 
Аватар для deniks
 
Регистрация: 27.06.2010
Адрес: Сумы
Сообщений: 1,085
По умолчанию

да уж... круто!!! теперь ждать потепления и вперед
deniks вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2013, 20:45   #8
scorp1on
Форумчанин
 
Аватар для scorp1on
 
Регистрация: 07.05.2009
Адрес: Сумы
Сообщений: 148
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от deniks Посмотреть сообщение
да уж... круто!!! теперь ждать потепления и вперед
да, нетерпится выехать уже побыстрее
scorp1on вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2013, 21:43   #9
gigant
Форумчанин
 
Аватар для gigant
 
Регистрация: 19.07.2011
Адрес: Сумы. Украина
Сообщений: 1,163
По умолчанию

не понимаю народ, а что мешает выехать зимой и катать
gigant вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2013, 21:48   #10
scorp1on
Форумчанин
 
Аватар для scorp1on
 
Регистрация: 07.05.2009
Адрес: Сумы
Сообщений: 148
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gigant Посмотреть сообщение
не понимаю народ, а что мешает выехать зимой и катать
это от народа зависит, кому нравится зимой катать, а кому нет
scorp1on вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +2, время: 16:02.


Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot